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我们结合了老派的管理和新时代的智能

作者: 日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2017-11-06 14:08 来源:未知 作者:admin

  
    旅游行业分析师、Atmosphere Research Group 总裁 Henry Harteveldt 表示:“这是早期阶段。 “这是第一波,这是令人兴奋的,但使用人工智能还远远没有建立起来,坦白说,远远不够完美。”
 
    以下先行者正在改变旅行计划和预订的方式,付费模式包括订阅、按次计费。无论使用人类知识还是人工智能(或两者兼有),这些下一代旅行社都会帮用户进行搜索,根据结果定制符合用户偏好的计划,并可能减少网页浏览时间。 他们还使用短消息作为主要通信模式,通常通过聊天机器人。
 
    你可以在个人资料中输入你要查找的内容,聊天机器人会自动为你提供三到四个精选的列表。而不是在一个在线旅行网站,进行搜索、查看150家酒店的列表。旅行研究公司 Phocuswright 的高级副总裁 Douglas Quinby 说。 “提供更少、更符合用户要求的选择。”
 
    大多数这些服务都是在挑战 Expedia(全球最大的在线旅游公司) 这类的自助式在线旅游网站。新型的服务,人类和机器结合,允许用户延续性进行搜索,而不是每次通过浏览器重新开始。
 
    与大型非个人化的网络代理机构不同,最好的旅行社对客户和旅行选择都有很大的了解。 现在有几家新的旅游公司正在创建数据驱动的自动化代理商,这些代理商考虑用户的个人喜好,更好的制定旅行计划。
 
    Pana 结合了技术和人工服务,每月收取49美元的服务费,适合频繁旅行的旅客,全天候提供服务。计算机程序会将会员资料(包括过往旅行)和需求发送给人工服务人员。
 
    CEO Devon Tivona 表示:“Pana 承载了两个痛点。“首先,所有的技术都让用户远离通过电子邮件发送东西,因为用户已经成为自己的旅行代理。 其次是获得实时的帮助。“
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    Savanti Travel 倾向于以客户的方式,创始人Dan Lack和Leigh Rowan表示,他们自己做了一件事,就是为了节省资金和最大限度地利用会员积分计划。
 
    Rowan 说:“这是我们的策略,而不是电脑的策略。”他表示这项服务管理航空公司和酒店预订,不仅仅是为了便宜的旅行,而是要在旅游公司中占据一席之地。“与我们合作的缺点是获客争夺激烈。 我们需要充分了解用户,而不仅仅是一组数据。”
 
    会员费每月1000美元起,提供无限次数的旅行计划。传统的佣金系统依靠昂贵的预订带来收入增加,而他们消除了以佣金为基础的系统固有的利益冲突。他们向用户推荐适合用户的信用卡,并帮助管理积分以获得免费旅行。
 
    Lack 说:“我们处于在喧嚣热闹的交汇处。 “我们结合了老派的管理和新时代的智能。”
 
    按需服务
 
    和实体旅行社一样,休闲旅客更易于使用,提供免费旅游规划服务,通过佣金来赚钱。
 
    聊天机器人服务 Mezi 于2015年上线,最初是个人助理应用,后转型微旅行预订业务。该公司的创始人兼 CEO Swapnil Shinde 表示,他们的聊天机器人处理大部分交易只需要不超过5条消息。当遇到机器人无法处理的情况时,会引入人工服务答疑解难,在解决问题后,通过解决方案训练机器人。“我们的机器人每天都在进步,越来越智能。”
 
    用户使用 Mezi 越多,Mezi 对用户的偏好了解就越多,比如 Mezi 可能会向那些对设计和艺术感兴趣的客户推荐在博物馆区的精品酒店。
 
    旅游搜索比价网站 Hipmunk 运营着旅行助手服务 Hello Hipmunk,这是一个免费的旅行计划系统,用户可以通过Facebook Messenger,Skype 或 Slack 进行旅行计划的制定,可以从一个航班查询开始,延伸到关于旅馆的对话中,并以模仿人类对话的方式进行航班预订。
 
    Hipmunk 的 CEO Adam Goldstein 表示:“这在某种意义上代表着未来。 “我们可以做旅行社做的事情,而且我们是每周7天,每天24小时提供服务。”
 
    Hello Hipmunk 在规划提示十分有趣,你可以直接问十月哪一周旅行最便宜,或者芝加哥二月可以直飞哪些热带地区?
 
    全球最大的网络旅游公司 Expedia 现在在 Facebook Messenger,Skype 和其他平台上提供基于消息的搜索和预订。 其目标是为客户提供更有创意的建议。
 
    “我们正在通过机器人来支持酒店的预定变化和航班取消,但是长期目标和希望是处理更复杂的问题,比如在夏威夷下雨的时候应该做什么。”Expedia 全球产品副总裁 Dave Fleischman 说。
 
    Flightfox 成立于2012年,只提供机票预订服务。最初试图通过招聘自由职业者人工选择最优惠的机票从而节省飞行费用。
 
    创始人 Todd Sullivan 表示:“理论上这很好,但是我们意识到需要有人为用户的旅行负责。”
 
    现在,用户提交航班请求后,Flightfox 的代理网络承担了预订任务,通常花费50美元的费用,最高可以提供100美元及以上的复杂行程服务。 该机构擅长了解积分系统,以最大限度地发挥价值,特别是对于商务舱航班或复杂的行程。
 
    代理商不会为用户预订行程,而是提供自助预订链接,以保持费用的透明度,避免收集个人信息(如护照号码)。